Koirat haukkuu, mutta karavaani kulkee

Noniin. Pitkän tauon jälkeen minä taas tämän teen: Kausi on avattu. Itse asiassa jo viime sunnuntaina 17.4 ajoin pyörän Ouluun. Keli ei kyllä ollut parhaimmasta päästä, perille päästessä lämpötila oli pyörähtänyt pakkasen puolelle. Alkuviikko oli muutenkin vähän kylmempi, niin ei tullut kummemmin ajeltua. Tuntuukohan kevään eka ajot vielä kymmenen vuoden päästä yhtä mahtavalta? http://www.moottoripyora.org:ia lukiessa tulee semmonen tunne, että tämähän on suorastaan pervessiä. Kauhea lauma aikuisia miehiä ja naisia odottaa kevättä kuin lottovoittoa ja heti kun asfalttia vähänkään pilkistää niin pitää päästä baanalle. Voi että se talvi on pitkä. Eitässäoomitäänjärkee Eitässäoomitäänjärkee Eitässäoomitäänjärkee :D

Sen kummemmin yllättämättä pyörä lähti talven jälkeen vaivatta käyntiin. Uudet öljyt ja suodatin koneeseen ja eikun ajoa. Manuaalia ei sattunut matkaan tuolloin ja öljypöntön asteikko on vähintäänkin ylimalkainen, joten kovin tarkkaa määrää öljyä ei tainnut mennä, jonkun verran liikaa jopa. Kai se kuitenkin on parempi, että öljyä on liikaa kuin että liian vähän.

Italian kaveri Carpimotosta sai viime keskiviikkona toimitettua uudet sliparit kaverille ja mulle. Pitkän pakertamisen jälkeen päädyin suhteellisen edulliseen MiVV-merkkiin. Vaatimuksina oli hiilikuitu materiaalina, E-hyväksyntä sekä irroitettava dB-killeri. Putkelle tuli hintaa 315e/kpl + toimituskulut 75e kahdelle putkelle. Suhteellisen edullista kun vertaa esim. Devilin vastaavaan putkeen, joka ei irtoa alle viiden sadan.

Ajelin aluksi dB-killeri paikallaan, eikä putken äänet eronneet valtavasti alkuperäisestä, ehkä jonkin verran vaan matalemmat mörinät. Korkeilla kiekoilla alkoi tulla jo pesäeroa jonkin verran. Lähinnä tuolla putken vaihdolla hain vähän "miehekkäämpiä" ääniä ja pientä piristystä vääntöön. En tiedä sitten tuliko tehoero korvien väliin vai koneeseen, mutta dB-killerin poiston jälkeen tuntuu siltä, että pyörä kiskoo keulaa paljon herkemmin ylös. Which is nice. Alkujärkytys äänien puolesta alkaa jo tasaantumaan, nyt oikeasti tuntuu siltä, että varsinkin kaupungilla jo hieman yrittää välttää korkeampia kierroksia :D

Itaalian kaveri toimitti myös tilaamani minivilkut, jotka olisi tarkoitus pistää keulaan entisten mollukoiden tilalle. Saman operaation tein viime kesänä takavilkuille. Tosin nyt on hiukka epäröintiä ilmassa. Vilkkujen varret on sen verran lyhyet, että pitää varmaan jatkovarret patentoida. Liekö sitten istuvatkaan niin hyvin keulapuolelle...saa nähdä.

Yksi operaatio on vielä suunnittelun alla. Takakurakaaren poiston jälkeen lähti kilpivalokin. Kävin ostamassa jokunen viikko sitten kirkasvaloledejä ja niistä sekä alumiinilevystä olisi tarkoitus väkertää vastine. Eihän se E-hyväksytty ole, mutta varmasti kirkkaampi entä alkuperäinen mollukka.

Niin ja lopuksi: Hyvä Ystävämme Vakuutusyhtiö Pohjola teki niinsanotut "Kivat". Molemmat bonukset nousi sen 5%, mutta vakuutusmaksuja korotettiin 7%. Perkele. Lopputulos on, että 6e vähemmän maksaaa ajosta per 3kk erä. Tietenkin tässä vedotaan kasvaneisiin vahingonkorvausmääriin. Vakuutusyhtiö ei vaan ole velvoitettu julkaisemaan faktoja noista väitteistä, mutta eräät toiset tilastot puhuvat tuota vastaan. Vakuutusyhtiöiden vakuutuksista saamat katteet olisivat itseasiassa nousseet muutaman prosenttiyksikön. Tässä nyt mietitään, että miten se on mahdollista. Moottoripyörien rekisteröinnit ovat kasvaneet, mutta onnettomuudet eivät ole samassa suhteessa. Blah, ei voi mitään, mua kustaan silmään. Pistin samantien suivaantuneena parille muulle vakuutusyhtiölle (Pohjantähti ja Nordea) tarjouspyynnön prätkä-, auto- ja kotivakuutuksista. Tarkoitus oli, että jos saan hyvän tarjouksen prätkään, vaihdan koko potin toiseen vakuutusyhtiöön. Tämä tapahtui reilu kolme viikkoa sitten ja vieläkään ei ole mitään kuulunut sieltä suunnalta. Tyydyin sitten kohtalooni ja pitäydyin Pohjolassa. Vittu jos ei vakuutusyhtiöllä ole kykyjä lukea omien tarjouspyyntölomakkeiden generoimia tarjouspyyntöjä niin pitäkööt tunkkinsa, perkele.