Suomi on uusi viisumestari!

Lordi meni ja näytti närhen munat koko prkleen Euroviisuinstituutiolle. Onnittelut!!! Ei jääkiekon häviökään tunnu enää niin pahalta. Kaikkein parasta koko hommassa on kuitenkin se, että kaikki epäilijät saivat nenilleen 100-0, toivottavasti epäilijät pitävät sanansa ja syövät sen hatullisen paskaa tai muuttavat sinne Ruotsiin tai Norjaan niinkuin uhkailivatkin. Tosikot :D Ei olekaan monta vuotta tarvinnu kituuttaa paskabiiseillä yrittäen vaan kopioida muita shittibiisejä. Omasta mielestäni nimenomaan heavy ja rock kuvastaa Suomea parhaiten, onhan tämän hetken ulkomailla menestyneimmät Suomi-bändit juuri heavy/rock-saralla...


Up the irons! Keep on rocking! Hard Rock Hallelujah!

All cold and no sun makes Teemu a dull boy

Että sitten taas prkeleen kylmää. Eilen oli pakkasta kun aamulla _pyöräilin_ töihin. Sunnuntaina roimi räntää kun pääsin kotipihaan. Ah tätä Suomen sääilmastoa. Kiti-kiti-nari-nari-vali-vali. Vajosin jo niin syvälle kylmän sään aiheuttamaan masennukseen, että aloin pitämään peitettä pyörän päällä, kun sillä kerran ei tuu edes ajettua...

Oulussa on menossa joku ihmeen varkausbuumi, viikon-kahden sisällä on pöllitty ainakin neljä pyörää (.orgissa raportoituja). Ammattilaiset varmaan asialla, perusnarkkipenikat nyt ei saa pyörää kymmentä metriä kauemmaksi ja yleensä jättävät jälkeensä satunnaisia rikkinäisiä pyörästä tippuneita osia. Tylyin tapaus oli, että pyörä vietiin makuuhuoneen ikkunan alta yöllä. Way to go! Eikö prkl ihmisen omaisuutta vois sen vertaa kunnioittaa? Pidetään ne pyörät lukossa ja valvovan silmän alla siellä! Eikä tietenkään haittais jos sen hälyn laittais...

Tuunaa mun mopo, osa N

Noniin kaikki pikku sohvapallerot ja thyyning-terot, seuraa jälleen uusi jakso sarjassamme "Tuunaa mun mopo". Tervetuloa tuning-matkalle maailman yrrrrrjöttävimpien kilkkeiden pariin :)

Tein tuossa pari viikkoa takaperin pientä thyyninkiä ja säätöä pyörälle, tarkemmin kuvaillen vaihdoin vilkut ja asensin tangonmadallussetin.

Vilkut 1
Vilkut 2

GYT-R asennettuna
(vrt. originaali)

Vilkut nyt ovat peruskauraa, hommasin tuommoset muovilätkät (motovelhot.fi), jotka peittävät alkuperäiset reiät ja käytin vastapuolella kiinnikkeenä alkuperäisten vilkkujen kanssa käytettyä lätyskää. Vilkkujen piuhat sopivat suoraan pyörän liittimiin, joten ei vois olla helpompaa out-of-box-modausta. Takavilkkujen takia piti purkaa vähän katteita, mutta 5min meni siihen max. Vilkut ovat näitä perus-carbon-look-nuolimalleja, joita aika usein näkee korvaavina vilkkuina ja joita saa tilata/ostaa melkein mistä vaan pyöräliikkeestä. Muistakaahan vaan sitten vilkkuja hommatessa, että se E-merkintä löytyy siitä lasista. Voi setä sininen olla vähän hempeämpi kohdatessa. Käytännön kokemusta ei ole itsellä tapaamisista :)

Miksi vaihdoin? Ulkonäön takia tietty. Valoteho ei alkuperäisiin verrattuna omasta mielestäni heikkene, joten liikenneturvallisuuskin säilyy. Hintaa operaatiolle tuli ~40e.

Toinen thyyning on tämä tangon madallus. Fasussa on defaulttina aika ahdistavan pysty ajoasento, jota on aika hankala fiksailla. Tuommoset matalat kiinnikkeet pudottavat tankoa aika reippaasti alaspäin tehden ajoasennosta hiukka etukenomman. Mitään ihmeitä ei kannata odottaa, mutta kyllä sen eron huomaa kuitenkin. Itse tykkäsin, on sporttisempi asento käsien kuitenkaan puutumatta.

Ja madallussetin hinta: Aika lailla saa metsästää näitä sarjoja, ainakin louis.de myy jotain, mutta Suomessa en ole vielä missään niihin törmännyt, paitsi Yamaha Center Vantaassa käydessäni myivät jotain Renthalin FatBar-settiä, jossa ois ollu tanko ja nuo palikat ~200e hintaan. GYT-R muuten on Genuine Yamaha Technology Racing, joka on tietääkseni vain jenkeissä myytävä orggis-tuning-merkki. Ainakin yamaha-motors.comissa näkyy noita olevan. Minä hommasin tuon setin käytettynä ja maksoin muutaman kympin, mutta alkuperäisen ostajan mukaan noille tuli toimituksineen hintaa reilusti yli satasen. Että semmosta. Suosittelen kyselemään joiltain firmoilta, jotka työstävät metalleja, josko saisi alkuperäisistä leikattua pari senttiä pois tai jopa työstettyä uudet tilalle.

Että semmosta. Seuraavassa osassa perehdymme jarruletkujen vaihtoon (teräspunosletkut odottavat kotona kokoamista ja asennusta).