Jännitystä elämään
Tulipa tuossa miltei todettua, että sen takarenkaan vaihdon kanssa ei kannata pihistellä...juuri tulin kotiin ja satuin vilkaisemaan sitä (jo pitkään) vaihdon alla olevaa takarengasta...tässä näin. Mikä parasta, uusi rengas on ollut parvekkeella odottamassa jo kohta kaksi kuukautta. Huomenna vaihtoon, äkkiä pitää polttaa puhki tuo.
Ja siitä MiVV:in sliparistakin tuli samalla otettua pari (huonoa) kuvaa: Eka ja Toka.
Turvallisiin ajelemisiin.
27.5.05
25.5.05
PLÄM!
Noniin pikku lapsukaiset, se Pikku-Anttikin siellä takarivissä, vuosituhannen pahin itsekseenlöpisijä kirjoittaa jälleen.
Kesä tulloo. 10000km meni rikki ihan itestään. Takarengas on sliksi, uusi on jemmassa, muttei vieläkään alla. Uudesta pyörästä unelmoidaan niinkun kuuluukin. Kilpivaloa ei ole vieläkään. Mittarin tosin laitoin! Siitäpä siis:
Kawan mittari heittää vakiona aika v*tusti. Tai no, nopeus semmoiset ~10%>, matka kolmisen kilsaa sataselle. GPS-paikantimen kanssa tuossa mittailin yks päivä. On se vaan kumma homma, että nykytekniikalla ei saada/viitsitä noita mittareita hoitaa kohdalleen, se bensamittarikin nyt on kyseenalaisessa maineessa. Perfektionistina tällainen tilanne siis jurppii. Näihin nykyisiin digitaalimittareihin saa erityistä "korjauspiiriä" nimeltä SpeedoHealer, mutta sillä hintaa on sen 90-100e, joten eipä nappaa. Kävin ostamassa pyöräliikkeestä ihan normi-mittarin merkkiä Sigma BC1200 (29,90e). Nopeusnäyttö max. 300km/h, keskinopeus ja huippunopeus tallentuvat myös. Asennus oli melkolailla vaivatonta renkaaseen kiinnitettävää magneettia lukuunottamatta. Päädyin liimaamaan sen syanoakrylaatilla jarrulevyyn kiinni, ~8cm päähän navasta. Toistaiseksi on kiinni pysynyt. Nyt on nopeudet hanskassa, prätkän mittarin mukaan pitää päästellä semmosta 111km/h, jotta todellinen nopeus olisi 100km/h. Matkaeroa kertyi 30km matkalla ~1km liikaa prätkän omaan mittariin.
Että se siitä. KemiMC järjestää kesäkuussa tehopenkkipäivän, jolloin voi käydä mittauttaan pyörän tehoja 20e:llä. Ajattelin käydä pyöräyttämässä, samalla mittauttaa seokset, että vetikö tuo slipari ne liian alas vai saiko ruisku kompensoitua. Kemoran ajoreissu ei ole vieläkään oikein natsannut. Ensi kuun alussa .orgilla olisi ratavuoro, mutta ei ole ketään tuttua lähdössä, niin ei oikein itseäkään huvita.
Noniin pikku lapsukaiset, se Pikku-Anttikin siellä takarivissä, vuosituhannen pahin itsekseenlöpisijä kirjoittaa jälleen.
Kesä tulloo. 10000km meni rikki ihan itestään. Takarengas on sliksi, uusi on jemmassa, muttei vieläkään alla. Uudesta pyörästä unelmoidaan niinkun kuuluukin. Kilpivaloa ei ole vieläkään. Mittarin tosin laitoin! Siitäpä siis:
Kawan mittari heittää vakiona aika v*tusti. Tai no, nopeus semmoiset ~10%>, matka kolmisen kilsaa sataselle. GPS-paikantimen kanssa tuossa mittailin yks päivä. On se vaan kumma homma, että nykytekniikalla ei saada/viitsitä noita mittareita hoitaa kohdalleen, se bensamittarikin nyt on kyseenalaisessa maineessa. Perfektionistina tällainen tilanne siis jurppii. Näihin nykyisiin digitaalimittareihin saa erityistä "korjauspiiriä" nimeltä SpeedoHealer, mutta sillä hintaa on sen 90-100e, joten eipä nappaa. Kävin ostamassa pyöräliikkeestä ihan normi-mittarin merkkiä Sigma BC1200 (29,90e). Nopeusnäyttö max. 300km/h, keskinopeus ja huippunopeus tallentuvat myös. Asennus oli melkolailla vaivatonta renkaaseen kiinnitettävää magneettia lukuunottamatta. Päädyin liimaamaan sen syanoakrylaatilla jarrulevyyn kiinni, ~8cm päähän navasta. Toistaiseksi on kiinni pysynyt. Nyt on nopeudet hanskassa, prätkän mittarin mukaan pitää päästellä semmosta 111km/h, jotta todellinen nopeus olisi 100km/h. Matkaeroa kertyi 30km matkalla ~1km liikaa prätkän omaan mittariin.
Että se siitä. KemiMC järjestää kesäkuussa tehopenkkipäivän, jolloin voi käydä mittauttaan pyörän tehoja 20e:llä. Ajattelin käydä pyöräyttämässä, samalla mittauttaa seokset, että vetikö tuo slipari ne liian alas vai saiko ruisku kompensoitua. Kemoran ajoreissu ei ole vieläkään oikein natsannut. Ensi kuun alussa .orgilla olisi ratavuoro, mutta ei ole ketään tuttua lähdössä, niin ei oikein itseäkään huvita.
Subscribe to:
Posts (Atom)
